عمون - يحدث أحياناً تسرب طفيف في محرك السيارة ، وفي حال زيادته تظهر إشارة تحذير على لوحة القيادة ، أو تظهر بقعة زيت أسفل السيارة ، وهذا يعتبر ضاراً للسيارة لأن الزيت يتجمع ويتراكم على سطح السيارة. أغطية الصمامات ومشعبات العادم دون وجود أي لافتات تنبه السائق إلى ذلك. أيضًا ، تنخفض مستويات الزيت في خزان الزيت ، وهذا الخزان هو المكان الذي يستقر فيه الزيت عند إيقاف تشغيل السيارة والمحرك ، ويتسرب إلى الأرض أسفل السيارة للإشارة إلى تسرب الزيت.

هذه المشكلة سهلة الإصلاح ، ويمكن اكتشاف هذه المشكلة بالبحث في مكونات محرك السيارة ، ويجب أن تبدأ بالعمود المرفقي أو العمود المرفقي (الجزء المسؤول عن الحركة الدورانية داخل المحرك) خارج المحرك ، وأولًا انظر إلى الأختام الموجودة في نهايات العمود المرفقي وصولاً إلى حوض الزيت وجميع أنابيب التزييت بحثًا عن سبب التسرب ، وإذا لم يكن موجودًا بين هذه الخيارات ، فيتم البحث عنه في نظام تهوية علبة المرافق ( الصندوق الذي يحتوي على العمود المرفقي) ، حيث قد يحدث تسرب هنا بسبب احتراق البنزين حول المكابس.

استهلاك زيت المحركبعد فحص السيارة والتأكد من عدم وجود تسرب للزيت أثناء استمرار انخفاض مستوى الزيت ، قد يشير ذلك إلى أن المحرك يحترق الزيت داخليًا ، وقد يحدث هذا تلقائيًا مع زيادة عمر المحرك ، وهذا قد يشير إلى أن السداد محكم لا يعمل بكفاءة ويدخل القليل من الزيت إلى غرف الاحتراق ويعتمد ذلك على عمر السيارة ومعدل استهلاكها ، ولتقليل هذا الأمر يوصى بإيقاف المحرك بانتظام بين تغيير الزيت ، وأحيانًا حرق الزيت سريعًا قد يتسبب في عدد من المشكلات ، من بينها انبعاث دخان أزرق-رمادي من السيارة ، ليكون مؤشرًا على أن السيارة بحاجة للصيانة ، لأن المحرك يحرق كميات كبيرة من الزيت.

استخدام زيت رديء الجودةقد تكون مشكلة نقص الزيت نتيجة استخدام نوع خاطئ من الزيت غير مناسب للسيارة ، أو استخدام زيت قديم متسخ مليء بالشوائب والحطام ، وهذا يعني أن الزيت غير قادر على تزييت المحرك كما ينبغي ، مما يعني استهلاك المزيد من الزيت لتزييته ، واستخدام الزيت الخاطئ يؤدي إلى استنفاد كمية الزيت بسرعة ، وتلوث المحرك ، وتآكل الأجزاء التي تحتك ببعضها البعض ، وانخفاض جودة احتراق البنزين ، انخفاض عمر الزيت ، عدم مرونة موانع تسرب الزيت ، فشل المحرك ، وهنا يجب استبدال الزيت واختيار الخيار المناسب لنوع المحرك.[٥]

مشكلة صمام PCVفي بعض الأحيان يكون هناك عيب في الصمام (PCV) المسؤول عن منع دخول الزيت إلى نظام الاحتراق دون داع ؛ عند انسداد هذا الصمام أو وجود ضغط كبير على العمود المرفقي ، فإن الضغط يجبر الزيت على التسرب والحرق ، مما يعني استهلاك المزيد من الزيت ، والحل لهذه المشكلة هو استبدال الصمام.

حلقات المكبس التالفةعندما يبحث السائق عن المشاكل السابقة في سيارته ولكنه لا يجدها ، قد يعني ذلك أن حلقات المكبس تالفة ، حيث تعمل هذه الحلقات كاحتكاك بجدران أسطوانات المحرك ، وذلك للحفاظ على زيت المحرك والوقود ، و ويعني تلفها تسرب زيت المحرك وتسربه إلى غرف الاحتراق مما يعني احتراق الزيت في المحرك وتلفه ، ولحل هذه المشكلة يجب تفكيك المحرك وتركيب حلقات جديدة.

استنتاجيواجه سائقي السيارات العديد من المشاكل منها تسرب زيت المحرك أو انتهاء صلاحيته بشكل سريع قبل الفترة المتوقعة ، وهذا يعني احتمال حدوث بعض المشاكل منها استخدام الزيت السيئ ، أو وجود ثقب في أحد أجزاء التزييت ، وغيرها من المشاكل التي تتطلب ضرورة البحث عنها وحلها للمحافظة على جودة السيارة. وسلامتها.